Ryanair ได้ทำข้อตกลง ความร่วมมือด้านข้อมูลและ AI ระยะเวลา 5 ปี กับ Google Cloud ซึ่งเป็นข้อตกลงที่จะผลักดันให้ระบบปัญญาประดิษฐ์เชิงกำเนิด (generative AI) และโครงสร้างพื้นฐานคลาวด์เข้าไปอยู่ในกระบวนการดำเนินงานประจำวันของสายการบินที่มีจำนวนผู้โดยสารมากที่สุดในยุโรป ข้อตกลง ความร่วมมือด้าน AI ของ Ryanair ครอบคลุมทุกอย่างตั้งแต่ซอฟต์แวร์จัดตารางลูกเรือไปจนถึงโมเดลพยากรณ์อากาศ และมาพร้อมกับเป้าหมายทางธุรกิจที่เฉพาะเจาะจงผิดปกติ: ผู้โดยสาร 300 ล้านคนต่อปีภายในปี 2034
Summary
ประเด็นสำคัญ
- Ryanair และ Google Cloud ได้ลงนามความร่วมมือด้านข้อมูลและ AI ระยะเวลา 5 ปี ครอบคลุมพนักงาน 35,000 คนทั่วทั้งสายการบิน
- Gemini Enterprise แพลตฟอร์ม AI แบบเอเจนต์ของ Google จะกลายเป็นศูนย์กลางของเครื่องมือด้านการปฏิบัติงานและประสิทธิภาพการทำงานของ Ryanair
- โมเดล AlphaEvolve และ WeatherNext ของ Google DeepMind จะสนับสนุนการปฏิบัติการฝูงบินและการจัดตารางซ่อมบำรุง
- ข้อตกลงนี้ผูกโยงอย่างชัดเจนกับเป้าหมายของ Ryanair ที่จะมีผู้โดยสาร 300 ล้านคนต่อปีภายในปี 2034 เพิ่มขึ้น 44% จาก 208.4 ล้านคนในปีที่แล้ว
- Ryanair เรียกข้อตกลงนี้ว่า “กลยุทธ์คลาวด์คู่” ซึ่งออกแบบมาเพื่อให้ระบบสำคัญยังคงทำงานได้หากผู้ให้บริการรายใดรายหนึ่งล้มเหลว
ความร่วมมือด้าน AI และคลาวด์ระยะเวลา 5 ปีของ Ryanair กับ Google Cloud
ข้อตกลงด้านการบินกับ Google Cloud นี้สร้างขึ้นบนข้อเสนอที่ตรงไปตรงมา: ส่งมอบระบบการทำงานของพนักงานและระบบแบ็กออฟฟิศของ Ryanair ให้กับสแตกคลาวด์และ AI ของ Google เป็นเวลา 5 ปีข้างหน้า นี่ถือเป็นระยะเวลาที่ยาวนานตามมาตรฐานสัญญาด้านเทคโนโลยี และเป็นสัญญาณว่า Ryanair ตั้งใจให้สิ่งนี้เป็นการเปลี่ยนแปลงเชิงโครงสร้างในวิธีการดำเนินธุรกิจ ไม่ใช่แค่โครงการนำร่อง
ขอบเขตและขนาดของข้อตกลง
ภายใต้ข้อตกลงนี้ Google Workspace และบริการ Google Cloud จะถูกนำไปใช้กับพนักงาน Ryanair จำนวน 35,000 คน แทนที่ ระบบการทำงานร่วมกันเดิมของสายการบินโดยสมบูรณ์ นี่เป็นการนำไปใช้กับทั้งองค์กร ไม่ใช่การทดสอบแบบจำกัดเฉพาะแผนกหรือฮับใดฮับหนึ่ง และครอบคลุมทุกคนตั้งแต่พนักงานสำนักงานใหญ่ไปจนถึงลูกเรือด่านหน้า
Gemini Enterprise ในฐานะแพลตฟอร์ม AI แกนหลัก
หัวใจของข้อตกลงนี้คือ Gemini Enterprise แพลตฟอร์ม AI แบบเอเจนต์ของ Google ตามที่ทั้งสองบริษัทระบุ จะถูกใช้เพื่อทำให้การตัดสินใจเป็นอัตโนมัติ เพิ่มประสิทธิภาพด้านโลจิสติกส์ของลูกเรือ และสนับสนุนประสิทธิภาพการทำงานขององค์กรโดยรวม การวางระบบ AI แบบเอเจนต์ให้เป็นเสมือนเนื้อเยื่อเชื่อมโยงระหว่างการจัดตารางลูกเรือกับงานสำนักงานประจำวันถือเป็นการเดิมพันที่น่าจับตา เนื่องจากโลจิสติกส์ของลูกเรือเป็นเรื่องอ่อนไหวต่อการปฏิบัติงานอย่างมากสำหรับสายการบินที่ให้บริการเที่ยวบินนับพันต่อวัน
การยกระดับการปฏิบัติงานด้วย AI และเป้าหมายการเติบโต
Ryanair ผูกการยกเครื่องเทคโนโลยีครั้งนี้เข้ากับเป้าหมายการเติบโตของจำนวนผู้โดยสารที่ยาวไปเกือบหนึ่งทศวรรษ ทำให้ความร่วมมือครั้งนี้ไม่ใช่แค่เรื่องการเพิ่มประสิทธิภาพในวันนี้ แต่เป็นการสร้างโครงสร้างพื้นฐานสำหรับสายการบินที่ใหญ่กว่ามากในวันข้างหน้า
การสนับสนุนเป้าหมายการเติบโตของผู้โดยสาร
สายการบินต้องการไปให้ถึงจำนวนผู้โดยสาร 300 ล้านคนต่อปีภายในปี 2034 ซึ่งเพิ่มขึ้น 44% จากผู้โดยสาร 208.4 ล้านคนที่ให้บริการในปีการเงินสิ้นสุดเดือนมีนาคม ตัวเลขนี้จะเข้าใจได้ก็ต่อเมื่อมองเทียบกับขนาดปัจจุบันของ Ryanair: สายการบินปิดปีงบประมาณก่อนหน้าด้วยฝูงบิน 647 ลำ หลังจากได้รับมอบเครื่องบิน Boeing 737-8200 Gamechangers ครบทั้ง 210 ลำแล้ว และยังมีคำสั่งซื้อ Boeing 737 MAX-10 อีก 300 ลำ แบ่งเป็นคำสั่งซื้อแบบยืนยันและออปชัน โดยคาดว่า 15 ลำแรกจะมาถึงในฤดูใบไม้ผลิปี 2027 หลังจาก Boeing ได้รับการรับรอง กำไรหลังหักรายการพิเศษประจำปีอยู่ที่ 2.26 พันล้านยูโร เพิ่มขึ้น 40%
เหตุผลที่เรื่องนี้สำคัญ: สายการบินที่วางแผนจะเพิ่มผู้โดยสารราว 92 ล้านคนต่อปีภายในเวลา 8 ปี จำเป็นต้องมีระบบที่ขยายตัวได้โดยไม่ต้องเพิ่มจำนวนพนักงานหรือค่าใช้จ่ายในสัดส่วนเดียวกัน ซึ่งนี่คือข้อโต้แย้งที่ Ryanair ใช้เพื่ออธิบายว่าทำไมจึงล็อกอินโครงสร้างพื้นฐานคลาวด์และ AI ตั้งแต่ตอนนี้แทนที่จะรอในภายหลัง
โมเดล DeepMind AlphaEvolve และ WeatherNext สำหรับการปฏิบัติงาน
นอกเหนือจาก Gemini Enterprise แล้ว Ryanair ยังมีแผนใช้โมเดลของ Google DeepMind ที่ระบุชื่อว่า AlphaEvolve และ WeatherNext เพื่อสนับสนุนการปฏิบัติการฝูงบินและการจัดตารางซ่อมบำรุง WeatherNext เป็นตระกูลโมเดลพยากรณ์อากาศของ DeepMind และสำหรับสายการบินที่ให้บริการประมาณ 3,900 เที่ยวบินต่อวันจาก 95 ฐานปฏิบัติการ ความแม่นยำของการพยากรณ์อากาศ ไม่ใช่ฟีเจอร์เสริมเล็กน้อย แต่ส่งผลโดยตรงต่อความน่าเชื่อถือของตารางบินและการจัดการความล่าช้า
ความยืดหยุ่นของโครงสร้างพื้นฐานผ่านกลยุทธ์คลาวด์คู่
Ryanair วางกรอบให้ “ความยืดหยุ่น” ไม่ใช่ “ความสามารถด้าน AI” เป็นเหตุผลหลักของข้อตกลง โดยอธิบายการตั้งค่านี้ว่าเป็นกลยุทธ์คลาวด์คู่ที่มีเป้าหมายเพื่อ ทำให้บริการสำคัญยังคงออนไลน์ แม้ผู้ให้บริการคลาวด์รายใดรายหนึ่งจะมีปัญหา
กลยุทธ์คลาวด์คู่เพื่อความต่อเนื่อง
“Ryanair อยู่บนเส้นทางการเติบโตที่น่าทึ่งสู่ผู้โดยสาร 300 ล้านคนภายในปี 2034” Eddie Wilson ประธานเจ้าหน้าที่บริหารของ Ryanair กล่าว “เพื่อสนับสนุนการเติบโตนี้ เราต้องมั่นใจว่าเรามีความยืดหยุ่นของโครงสร้างพื้นฐานในระดับยอดเยี่ยม และ กลยุทธ์คลาวด์คู่ ใหม่ของเรามอบสิ่งนี้ให้ พร้อมทั้งพันธมิตรด้านเทคโนโลยีที่ก้าวทันความเร็วและการมุ่งเน้นด้านประสิทธิภาพอย่างไม่หยุดยั้งของเรา”
Maureen Costello รองประธาน Google Cloud ประจำสหราชอาณาจักร ไอร์แลนด์ และแอฟริกาตอนใต้ของทะเลทรายซาฮารา อธิบายข้อตกลงนี้ในมุมมองอุตสาหกรรมว่า: “อุตสาหกรรมการบินถูกกำหนดโดยความแม่นยำ และ Ryanair เป็นผู้บุกเบิกด้านการปฏิบัติการ ข้อตกลงนี้แสดงให้เห็นว่าการปรับใช้ generative AI ในระดับใหญ่ควบคู่กับเครื่องมือการทำงานร่วมสมัยสำหรับพนักงานด่านหน้า สามารถช่วยให้ผู้นำอุตสาหกรรมขยายตัวอย่างปลอดภัย ลดต้นทุนการปฏิบัติงาน และนิยามประสบการณ์การเดินทางใหม่ได้อย่างไร”
ความแตกต่างจากแนวโน้มคลาวด์อธิปไตยยุโรป
นี่คือจุดที่การเคลื่อนไหวของ Ryanair โดดเด่นเมื่อเทียบกับกระแสอุตสาหกรรมโดยรวม Airbus กำลังย้ายแอปพลิเคชันที่สำคัญที่สุดออกจาก AWS ไปยังคลาวด์อธิปไตยของฝรั่งเศส ซึ่งเป็นการตัดสินใจที่อธิบายอย่างชัดเจนว่ามุ่งรักษาโครงสร้างพื้นฐานของยุโรปให้อยู่ภายใต้การควบคุมของยุโรป ขณะที่ Ryanair เลือกเดินอีกทางหนึ่ง โดยเพิ่มน้ำหนักให้ผู้ให้บริการคลาวด์สัญชาติอเมริกันแทนที่จะกระจายไปยังทางเลือกแบบอธิปไตย เหตุผลที่เรื่องนี้สำคัญ: เมื่อหน่วยงานกำกับดูแลของยุโรปตรวจสอบประเด็นอธิปไตยด้านข้อมูลและการพึ่งพายักษ์ใหญ่เทคโนโลยีสหรัฐมากขึ้น การเดิมพันของ Ryanair บนสแตกคลาวด์คู่สัญชาติอเมริกันทำให้สายการบินแตกต่างจากคู่แข่งที่มุ่งสู่ความเป็นอิสระในระดับทวีป — ซึ่งเป็นทางเลือกที่อาจมีผลต่อมุมมองของหน่วยงานกำกับดูแลในอนาคต แม้ว่าในข้อตกลงนี้จะไม่มีสิ่งใดบ่งชี้ถึงปัญหาการปฏิบัติตามกฎระเบียบในทันที
ความไม่แน่นอนและรายละเอียดข้อตกลงที่ยังขาดหาย
สิ่งที่ประกาศไม่ได้พูดถึงนั้นบ่งบอกได้มากพอๆ กับสิ่งที่ระบุไว้ Ryanair และ Google Cloud ยังไม่ได้เปิดเผยมูลค่าสัญญา ไม่ได้ระบุเวิร์กโหลดเฉพาะที่จะย้าย และไม่ได้ให้คำมั่นต่อสาธารณะกับบริการเฉพาะอย่าง BigQuery หรือ Vertex AI
ไม่มีการเปิดเผยมูลค่าสัญญาและรายละเอียดการย้ายระบบ
ยังไม่มีป้ายราคาอย่างเป็นทางการแนบมากับข้อตกลงระยะเวลา 5 ปีนี้ และทั้งสองบริษัทยังไม่ได้ระบุว่า ระบบภายในใดบ้างอย่างเจาะจง ที่จะย้ายไปยังโครงสร้างพื้นฐานของ Google เป็นลำดับแรก ซึ่งทำให้ยังมีคำถามเปิดเกี่ยวกับระดับความลึกของการผสานรวมทางเทคนิคภายใต้คำมั่นสัญญาในภาพรวม
ไม่มีไทม์ไลน์สำหรับการนำ AI ไปใช้จริงในการผลิต
ในทำนองเดียวกัน ยังไม่มีการระบุไทม์ไลน์ว่าเมื่อใดที่ Gemini Enterprise, AlphaEvolve หรือ WeatherNext จะขยับจาก “ความตั้งใจ” ไปสู่การใช้งานจริงในกระบวนการปฏิบัติงานของ Ryanair สายการบินต่างๆ ประกาศโครงการ AI ด้านการปฏิบัติงานมานานเกือบทศวรรษแล้ว สิ่งที่ทำให้โครงการนี้แตกต่างคือจำนวนที่นั่งที่เกี่ยวข้องอย่างมหาศาลและการเชื่อมโยงอย่างชัดเจนกับเป้าหมายจำนวนผู้โดยสารในอีกแปดปีข้างหน้า มากกว่าการมีวันที่ส่งมอบเทคโนโลยีที่ยืนยันแล้ว
Ryanair ไม่ใช่มือใหม่ในการพัฒนาซอฟต์แวร์ของตนเอง สายการบินดูแล Ryanair Labs ซึ่งเป็นหน่วยเทคโนโลยีภายในที่ดำเนินงานจากฮับในดับลิน มาดริด และวรอตซวาฟ และได้ลงทุนอย่างมากในการผลักดันให้ผู้โดยสารจองโดยตรง — แรงผลักดันนี้นำไปสู่โทษปรับ 255 ล้านยูโรจากหน่วยงานต่อต้านการผูกขาดของอิตาลีในเดือนธันวาคม 2025 เกี่ยวกับพฤติกรรมของสายการบินต่อเอเจนซี่ท่องเที่ยวออนไลน์ ภายหลังการระงับข้อพิพาทกับ Booking Holdings เมื่อเดือนสิงหาคมปีก่อนหน้า
คำถามที่พบบ่อย
ระยะเวลาความร่วมมือด้าน AI ระหว่าง Ryanair กับ Google Cloud คือเท่าใด?
ความร่วมมือนี้มีระยะเวลา 5 ปี และมุ่งเน้นบริการด้านข้อมูลและ AI ทั่วทั้งการดำเนินงานและบุคลากรของ Ryanair
Ryanair จะใช้เทคโนโลยี AI ของ Google ในเชิงปฏิบัติการอย่างไร?
Ryanair จะใช้ Gemini Enterprise เพื่อทำให้การตัดสินใจเป็นอัตโนมัติและเพิ่มประสิทธิภาพด้านโลจิสติกส์ของลูกเรือ ขณะที่โมเดล DeepMind อย่าง AlphaEvolve และ WeatherNext จะสนับสนุนการปฏิบัติการฝูงบินและการจัดตารางซ่อมบำรุง
เป้าหมายการเติบโตของจำนวนผู้โดยสารของ Ryanair ที่เชื่อมโยงกับความร่วมมือนี้คืออะไร?
Ryanair ตั้งเป้าจะให้บริการผู้โดยสาร 300 ล้านคนต่อปีภายในปี 2034 ซึ่งเพิ่มขึ้น 44% จากผู้โดยสาร 208.4 ล้านคนในปีการเงินก่อนหน้า
กลยุทธ์ของ Ryanair เพื่อให้มั่นใจในความยืดหยุ่นด้านการปฏิบัติงานคืออะไร?
Ryanair นำกลยุทธ์คลาวด์คู่มาใช้ ซึ่งออกแบบมาเพื่อให้บริการสำคัญยังคงทำงานได้หากผู้ให้บริการคลาวด์รายใดรายหนึ่งประสบปัญหา โดยวางตำแหน่ง Google Cloud ให้เป็นเสาหลักที่สองของโครงสร้างพื้นฐาน แทนที่จะเป็นการทดแทนทั้งหมด
{“@context”:”https://schema.org”,”@type”:”FAQPage”,”mainEntity”:[{“@type”:”Question”,”name”:”ระยะเวลาความร่วมมือด้าน AI ระหว่าง Ryanair กับ Google Cloud คือเท่าใด?”,”acceptedAnswer”:{“@type”:”Answer”,”text”:”ความร่วมมือนี้มีระยะเวลา 5 ปี และมุ่งเน้นบริการด้านข้อมูลและ AI ทั่วทั้งการดำเนินงานและบุคลากรของ Ryanair”}},{“@type”:”Question”,”name”:”Ryanair จะใช้เทคโนโลยี AI ของ Google ในเชิงปฏิบัติการอย่างไร?”,”acceptedAnswer”:{“@type”:”Answer”,”text”:”Ryanair จะใช้ Gemini Enterprise เพื่อทำให้การตัดสินใจเป็นอัตโนมัติและเพิ่มประสิทธิภาพด้านโลจิสติกส์ของลูกเรือ ขณะที่โมเดล DeepMind อย่าง AlphaEvolve และ WeatherNext จะสนับสนุนการปฏิบัติการฝูงบินและการจัดตารางซ่อมบำรุง”}},{“@type”:”Question”,”name”:”เป้าหมายการเติบโตของจำนวนผู้โดยสารของ Ryanair ที่เชื่อมโยงกับความร่วมมือนี้คืออะไร?”,”acceptedAnswer”:{“@type”:”Answer”,”text”:”Ryanair ตั้งเป้าจะให้บริการผู้โดยสาร 300 ล้านคนต่อปีภายในปี 2034 ซึ่งเพิ่มขึ้น 44% จากผู้โดยสาร 208.4 ล้านคนในปีการเงินก่อนหน้า”}},{“@type”:”Question”,”name”:”กลยุทธ์ของ Ryanair เพื่อให้มั่นใจในความยืดหยุ่นด้านการปฏิบัติงานคืออะไร?”,”acceptedAnswer”:{“@type”:”Answer”,”text”:”Ryanair นำกลยุทธ์คลาวด์คู่มาใช้ ซึ่งออกแบบมาเพื่อให้บริการสำคัญยังคงทำงานได้หากผู้ให้บริการคลาวด์รายใดรายหนึ่งประสบปัญหา โดยวางตำแหน่ง Google Cloud ให้เป็นเสาหลักที่สองของโครงสร้างพื้นฐาน แทนที่จะเป็นการทดแทนทั้งหมด”}}]}
บทความนี้จัดทำขึ้นด้วยความช่วยเหลือของปัญญาประดิษฐ์และผ่านการตรวจทานโดยทีมบรรณาธิการ
